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Membre Vogavecmoi
Ex-club
Inscription 07/08/2013
Dernière connexion
il y a 3 mois
Profil Marin1Bateaux0Annonces0Photos0Avis
Voir le bateau
Marseille, France
Modèle : 26 PIEDS
Marque : AUTRES

"Je cherche à partager avec une ou 2 personnes un voilier de 26 pieds, équipé d'une cabine que j'occuperai. Pour le reste du couchage, c'est sous la forme d'un 'lit breton'.

Description du bateau :

C'est un voilier bisafran, versions avec quille de 1,60 m il mesure 7,50 mètres pour 3 mètre de large, très spacieux pour sa taille avec 1.83 mètres sous barreau. il est doté de tout l'équipement de sécurité et de confort (kitchenette, frigo, WC, taud, eau douce sous pression...lecteur de carte, GPS sondeur ...) il est équipé d'un moteur inboard diésel de 10 cv très peu gourmand, et ne nécessite pas de permis. Toutefois, une expérience de navigation vous sera demandée. Le bateau est amarré sur le vieux port de Marseille (très facile d’accès via les transports en communs) point de départ idéal pour découvrir a la journée la baie de Marseille avec ses iles ou un peu plus loin les fameuses calanques ou des mouillages magnifiques vous attendent..... Et si vous voulez pousser plus loin vers les Embiers ou Porquerolles pas de problème le bateau est très adapter aux croisières d'une semaine."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Quillard
Longueur du bateau :26
Année de construction :2003
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :10
Capacité réservoir(s) carburant :
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :2
Maximum :
Hébergement à bord
Cabine(s) :1
Couchage(s) :3
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Non
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Gazinière, Réfrigérateur
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau : prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
30%
Publié le : 11/05/2017 17:13:39
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NonOui