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Membre Vogavecmoi
CLUB
Inscription 17/03/2014
Dernière connexion
il y a 1 semaine
Profil Marin1Bateaux1Annonces97Photos23Avis
Voir le bateau
Toulon, 83, France
Modèle : 39
Marque : DELHER

"ChantierDehler

Architecte Judel - Vrolijk

Longueur 11.8 m
Flottaison 10.7 m
Largeur 3.82 m
Tirant d'eau 1.95
Poids 7500 kg
Lest 3300 kg
Voilure 93 m2
Grand-voile 45m2
Génois 48 m2
Catégorie A
Groupe HN 26.5
Moteur std 40 cv
Matériau Polyester
Cabines 3
La sécurité sur un monocoque de 39 pieds :

Bateaux marin très agréable conforme à la réglementation celons la division 240 concernant l’équipement de sécurité d’un voilier hauturier de classe A.
Classe A qualifié Haute mer, bateaux conçu pour de grands voyages, le vent peut dépasser la force 8,et les vagues une hauteurs de 4 mètres.
Le port du gilet est obligatoire pour les stagiaires de moins de 12ans, facultative pour les adultes, en fonction des conditions météo, obligatoire au-delà d’un vent de force trois
(gilets de type autogonflant)150Newton NF EN 395.
Voir photos dans mes albums"

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable, Monocoque
Type de bateau :Sloop, Quillard, Course / Croisière
Longueur du bateau :11.8 mètre(s)
Année de construction :2002
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :40
Capacité réservoir(s) carburant :110
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :6
Maximum :11
Hébergement à bord
Cabine(s) :3
Couchage(s) :8
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Oui, quotidienne possible
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :350 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Four, Gazinière, Réfrigérateur
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :A
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :8 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Oui
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Oui
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Oui
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé : Oui
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :0
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :460 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Oui
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Non
56%
Publié le : 29/07/2014 17:42:52
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NonOui