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Membre Vogavecmoi
Ex-club
Inscription 06/06/2014
Dernière connexion
il y a 1 mois
Profil Marin4Bateaux1Annonces1Photos0Avis
Voir le bateau
Loire-Atlantique, 44, France
Modèle : 3 mats barque
Marque : AUTRES

"A ce stade je pense que tout le monde connait :-)
+20 navigations depuis 2010."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :58 mètre(s)
Année de construction :1896
Motorisation
Nombre de moteur :2
Puissance (cvx) :500
Capacité réservoir(s) carburant :40000
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :24
Maximum :48
Hébergement à bord
Cabine(s) :4
Couchage(s) :48
Cab. de Toilettes :5
Confort sanitaire
WC marin :Oui privatif
Cabine de douche :Oui quotidienne possible et privative
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :10000 litre(s)
Dessanalisateur :Oui
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réfrigérateur, Congélateur, Gazinière, Four
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :130 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Non
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :5
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Oui
38%
Publié le : 29/07/2014 17:43:12
Voir le bateau
MT
Modèle : Clipper 4 mats barquentine
Marque : AUTRES

"Le premier de la flotte des Star Clippers,
effectué plusieures traversées atlantique eastbound
04/2012 Philipsburg -> Hambourg 4 semaines, rencontre avec depressions nord atlantique Beaufort 8,
04/2013 Philipsburg -> Hambourg 4 semaines, Beaufort 12, gros dégats,
04/2015 Philipsburg -> Lisbonne en 20 jours, soft."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :110 mètre(s)
Année de construction :1991
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :3500
Capacité réservoir(s) carburant :150000
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :50
Maximum :170
Hébergement à bord
Cabine(s) :75
Couchage(s) :150
Cab. de Toilettes :75
Confort sanitaire
WC marin :Oui privatif
Cabine de douche :Oui quotidienne possible et privative
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :20000 litre(s)
Dessanalisateur :Oui
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réfrigérateur, Congélateur, Gazinière, Four
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :300 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Non
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Oui
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :20
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Non
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Oui
40%
Publié le : 29/07/2014 17:43:12
Voir le bateau
Malta
Modèle : Clipper 4 mats barquentine
Marque : AUTRES

"Le deuxième de la flotte des Star Clippers,
traversée atlantique eastbound
05/2016 Philipsburg -> Malaga en 20 jours."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque, Bateau habitable
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :110 mètre(s)
Année de construction :1992
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :3500
Capacité réservoir(s) carburant :150000
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :50
Maximum :150
Hébergement à bord
Cabine(s) :75
Couchage(s) :150
Cab. de Toilettes :75
Confort sanitaire
WC marin :Oui privatif
Cabine de douche :Oui quotidienne possible et privative
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :20000 litre(s)
Dessanalisateur :Oui
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réfrigérateur, Congélateur, Gazinière, Four
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :300 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Non
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :20
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Non
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Oui
37%
Publié le : 08/01/2016 18:01:26
Voir le bateau
Netherlands
Modèle : 3 Mats Barque
Marque : AUTRES

"Mené par un capitaine remarquable.
Convoyage de Horta à Brest 07/2016 15 jours Beaufort 8."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable, Monocoque
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :40 mètre(s)
Année de construction :1911
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :
Capacité réservoir(s) carburant :
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :25
Maximum :50
Hébergement à bord
Cabine(s) :10
Couchage(s) :50
Cab. de Toilettes :10
Confort sanitaire
WC marin :Oui privatif
Cabine de douche :Oui quotidienne possible et privative
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :
Dessanalisateur :Oui
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :
Capacité de recharge électrique
12 volt :
220 volt :
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur :
Speedo/Indicateur de vitesse :
GPS fixe :
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
27%
Publié le : 20/04/2017 21:49:30
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