Se connecter :
Rester connecté
Mot de passe oublié ?
Vous souhaitez voir les profils, sauvegarder vos annonces préférées et même publier une annonce?
Obtenez en quelques minutes le statut gratuit d'observateur du club.
Déjà inscrit, connectez vous iciS'inscrire gratuitement
Membre Vogavecmoi
Ex-club
Inscription 06/06/2014
Dernière connexion
il y a 3 mois
Profil Marin4Bateaux1Annonces1Photos0Avis
Voir le bateau
MT
Modèle : Clipper 4 mats barquentine
Marque : AUTRES

"Le premier de la flotte des Star Clippers,
effectué plusieures traversées atlantique eastbound
04/2012 Philipsburg -> Hambourg 4 semaines, rencontre avec depressions nord atlantique Beaufort 8,
04/2013 Philipsburg -> Hambourg 4 semaines, Beaufort 12, gros dégats,
04/2015 Philipsburg -> Lisbonne en 20 jours, soft."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :110 mètre(s)
Année de construction :1991
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :3500
Capacité réservoir(s) carburant :150000
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :50
Maximum :170
Hébergement à bord
Cabine(s) :75
Couchage(s) :150
Cab. de Toilettes :75
Confort sanitaire
WC marin :Oui privatif
Cabine de douche :Oui quotidienne possible et privative
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :20000 litre(s)
Dessanalisateur :Oui
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réfrigérateur, Congélateur, Gazinière, Four
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :300 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Non
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Oui
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :20
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Non
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Oui
40%
Publié le : 29/07/2014 17:43:12
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
NonOui