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Membre Vogavecmoi
CLUB
Inscription 30/09/2017
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il y a 13 secondes
Profil Marin2Bateaux0Annonces22Photos0Avis
Voir le bateau
Gruissan, France
Modèle : SANCERRE
Marque : AUBIN

"Bon voilier "old school", l'archétype du voilier de voyage....
Dériveur lesté, solide (construction des années 1980), puissant et marin.. (architecte Philippe Harlé)
Bateau en bon état (Refité en 2015 par le précédent propriétaire, Moteur 600 hrs de 2018...)
Je l'ai ramené de Guadeloupe, l'été dernier..."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Dériveur lesté
Longueur du bateau :12 mètre(s)
Année de construction :1980
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :42
Capacité réservoir(s) carburant :200
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :4
Maximum :6
Hébergement à bord
Cabine(s) :2
Couchage(s) :6
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Oui, quotidienne possible
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :320 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Four, Gazinière, Réfrigérateur
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui, à quai seulement
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :A
Matériel de sécurité obligatoire du bateau : prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Oui
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Oui
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Non
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Oui
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :340 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Oui
Hydrogénérateur :
Eolienne :Oui
Groupe éléctrogène :
60%
Publié le : 05/02/2021 13:05:57
Voir le bateau
Toulouse, France
Modèle : Dériveur JET
Marque : AUTRES

"Dériveur permettant de naviguer sur un plan d'eau au sud de Toulouse (ou en mer). Le plaisir de la "glisse", naviguer "léger" et perfectionner l'équipage..."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Voile légère, Monocoque
Type de bateau :Dériveur léger
Longueur du bateau :4.75 mètre(s)
Année de construction :1980
Motorisation
Nombre de moteur :
Puissance (cvx) :
Capacité réservoir(s) carburant :
Type de carburant :
Nombre de personnes à bord
Confortable :
Maximum :2
Hébergement à bord
Cabine(s) :
Couchage(s) :
Cab. de Toilettes :
Confort sanitaire
WC marin :
Cabine de douche :
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :
Dessanalisateur :
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :
Capacité de recharge électrique
12 volt :
220 volt :
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :Réglementation non applicable
Matériel de sécurité obligatoire du bateau : prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Non
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Non
Speedo/Indicateur de vitesse : Non
GPS fixe : Non
GPS portable : Non
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Non
Réflecteur radar : Non
Radar : Non
AIS : Non
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Non
VHF ASN couplé au GPS : Non
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Non
Téléphone satellitaire : Non
Balises
Balise de détresse EPIRB : Non
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Non
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Non
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Non
Bidon d’eau de survie plombé : Non
Baton de cyalume à réaction chimique : Non
Sachet de fluorescéine : Non
Manuel de 1er secours : Non
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
43%
Publié le : 25/03/2021 20:10:06
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