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Membre Vogavecmoi
CLUB
Inscription 23/04/2010
Dernière connexion
il y a 1 semaine
Profil Marin1Bateaux0Annonces3Photos3Avis
Voir le bateau
Port Crouesty, 56640 Arzon, France
Modèle : FEELING 346DI
Marque : KIRIE

"Bateau confortable (chauffage puissant et régulé), bon marcheur et bien adapté à la navigation le long des côtes européennes, en particulier les mouillages et ports asséchants.
Traversées de 2-3 jours fréquentes grâce à son autonomie.
Plus de 30 000 M parcourus, 5 mois par an, de 3 à 5000 par an de la Norvège au Portugal. Croisières chaque année en Ecosse et en Irlande.
Tous équipements récents en parfait état entretenus par des professionnels qualifiés.

Skipper/propriétaire ancien Officier de Marine passionné de mer et de technique pratiquant aussi les transats, transpac...

Près de 100 équipiers en co-navigation depuis 2003 dont 30% grâce à Vogavecmoi."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque, Bateau habitable
Type de bateau :Dériveur intégral
Longueur du bateau :10.4 mètre(s)
Année de construction :1991
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :27
Capacité réservoir(s) carburant :130
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :4
Maximum :6
Hébergement à bord
Cabine(s) :3
Couchage(s) :6
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Oui, quotidienne possible
Eau chaude :Oui
Capacité réservoir(s) eau douce :275 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réfrigérateur, Gazinière, Four
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :A
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :6 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Oui
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Oui
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Non
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Non
Téléphone satellitaire : Non
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Non
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé : Oui
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Non
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :1
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :240 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Oui
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Non
40%
Publié le : 25/01/2018 16:28:17
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NonOui