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Manu et Laëtitia (Ecole de voile traditionnelle)
CLUB (PRO)
Inscription 01/07/2020
Dernière connexion
il y a 2 jours
Profil Marin1Bateaux6Annonces24Photos2Avis
Voir le bateau
Locmariaquer, France
Modèle : zulu
Marque : AUTRES

"Leenan Head est un voilier de 1906 basé à Locmariaquer dans le Golfe du Morbihan. Devenu école de voile traditionnelle, il s’ouvre à un large public désireux de découvrir les termes marins, les manœuvres en équipage, la navigation côtière et hauturière…

« Je suis un authentique voilier de pêche Ecossais !

Du bon bordé classique construit directement sur la grève, par tous les temps.

Après avoir rempli mes cales de harengs pêchés dans le grand nord de l’europe pour l’Irlande,

j’ai été racheté et suis devenu bateau-courrier entre les îles du Connemara, une belle carrière à transporter dans mon gros ventre des moutons, du courrier, des humains et même deux voitures !

Et puis un beau jour, on a décidé que j’étais trop vieux pour ça …

Mais il faut croire que mon charme n’a pas laissé indifférent, me voilà désormais breton d’adoption !

Chouchouté, lifté, réaménagé, je suis reparti voir du pays :

j’ai commencé par traverser plusieur fois l’Atlantique et me faire bronzer le pont sous les cocotiers ; au Sénégal, aux caraïbes en passant par le Brésil mais aussi me geler la quille de Terre-Neuve aux Svalbaard en passant par la Norvège. »

Leenan Head est aujourd’hui une école de croisière insolite lui permettant de partager ses expériences de vie en mer."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable, Monocoque
Type de bateau :Tradition / Classique
Longueur du bateau :21 mètre(s)
Année de construction :1906
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :100
Capacité réservoir(s) carburant :500
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :7
Maximum :16
Hébergement à bord
Cabine(s) :6
Couchage(s) :9
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Non
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :300 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Gazinière, Glaciaire
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :Réglementation non applicable
Matériel de sécurité obligatoire du bateau : prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Oui
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Oui
Réflecteur radar : Oui
Radar : Oui
AIS : Oui
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Oui
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Oui
Téléphone satellitaire : Oui
Balises
Balise de détresse EPIRB : Oui
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Oui
Balise de positionnement : Oui
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé : Oui
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :500 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Oui
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Non
66%
Publié le : 01/07/2020 16:34:13
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NonOui