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Membre Vogavecmoi
CLUB
Inscription 23/05/2012
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il y a 8 heures
Profil Marin6Bateaux1Annonces1Photos0Avis
Voir le bateau
La Rochelle, 17, France
Modèle : Ne Quid Nimis
Marque : AUTRES

"UTINAM est un solide bateau de voyage de 10 mètres, accueillant, rustique mais bien équipé."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Bateau habitable
Type de bateau :Dériveur lesté
Longueur du bateau :
Année de construction :
Motorisation
Nombre de moteur :
Puissance (cvx) :
Capacité réservoir(s) carburant :
Type de carburant :
Nombre de personnes à bord
Confortable :
Maximum :
Hébergement à bord
Cabine(s) :
Couchage(s) :
Cab. de Toilettes :
Confort sanitaire
WC marin :
Cabine de douche :
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :
Dessanalisateur :
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :
Capacité de recharge électrique
12 volt :
220 volt :
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur :
Speedo/Indicateur de vitesse :
GPS fixe :
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
0%
Publié le : 29/07/2014 17:41:23
Voir le bateau
Marzan, France
Modèle : Arpège
Marque : DUFOUR YACHTS
Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Sloop
Longueur du bateau :9.25 mètre(s)
Année de construction :1975
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :19
Capacité réservoir(s) carburant :30
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :2
Maximum :4
Hébergement à bord
Cabine(s) :2
Couchage(s) :4
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Non
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :50 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Gazinière
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui, à quai seulement
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :B
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :3 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Oui
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Non
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Oui
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Non
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Non
Réflecteur radar : Non
Radar : Non
AIS : Non
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Non
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Non
Téléphone satellitaire : Non
Balises
Balise de détresse EPIRB : Non
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Non
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé : Non
Baton de cyalume à réaction chimique : Oui
Sachet de fluorescéine : Non
Manuel de 1er secours : Non
Nombre de combinaison(s) de survie :0
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :160 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Non
36%
Publié le : 20/11/2017 14:59:14
Voir le bateau
Marzan, France
Modèle : Arpège
Marque : DUFOUR YACHTS
Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Quillard
Longueur du bateau :9.25 mètre(s)
Année de construction :1975
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :19
Capacité réservoir(s) carburant :30
Type de carburant :Diesel
Nombre de personnes à bord
Confortable :2
Maximum :3
Hébergement à bord
Cabine(s) :2
Couchage(s) :
Cab. de Toilettes :1
Confort sanitaire
WC marin :Oui partagé
Cabine de douche :Non
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :50 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Glaciaire, Gazinière
Capacité de recharge électrique
12 volt :Oui
220 volt :Oui
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :B
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :4 prs
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie : Oui
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont : Non
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté : Oui
Outillage pour déconnecter le grément : Non
Moyens de positionnement
Echo sondeur : Non
Speedo/Indicateur de vitesse : Oui
GPS fixe : Oui
GPS portable : Oui
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) : Non
Réflecteur radar : Oui
Radar : Non
AIS : Non
Moyens de communication
Téléphone portable : Oui
VHF fixe : Oui
VHF ASN couplé au GPS : Non
VHF portable : Oui
Antenne VHF de secours : Non
Téléphone satellitaire : Non
Balises
Balise de détresse EPIRB : Non
Système automatique d’alarme d’homme à la mer : Non
Balise de positionnement : Non
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié : Oui
Bout de déclenchement fixé au bateau : Oui
Container de survie (sac ou bidon étanche) : Oui
Bidon d’eau de survie plombé : Non
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine : Oui
Manuel de 1er secours : Oui
Nombre de combinaison(s) de survie :0
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :160 Ah
Tension :12v
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :Oui
Alternateur moteur :Oui
Panneau(x) solaire :Non
Hydrogénérateur :Non
Eolienne :Non
Groupe éléctrogène :Non
35%
Publié le : 18/11/2017 13:34:21
Voir le bateau
La Roche-Bernard, France
Modèle : BRIO
Marque : JEANNEAU

"Petit voilier rustique, mais agréable en ballade côtière."

Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Dériveur lesté
Longueur du bateau :6.6 mètre(s)
Année de construction :1979
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :5
Capacité réservoir(s) carburant :30
Type de carburant :Essence
Nombre de personnes à bord
Confortable :
Maximum :
Hébergement à bord
Cabine(s) :2
Couchage(s) :4
Cab. de Toilettes :0
Confort sanitaire
WC marin :Non
Cabine de douche :Non
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :20 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réchaud
Capacité de recharge électrique
12 volt :Non
220 volt :Oui, à quai seulement
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur :
Speedo/Indicateur de vitesse :
GPS fixe :
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
25%
Publié le : 18/06/2017 18:04:42
Voir le bateau
La Trinité-sur-Mer, France
Modèle : BRIO
Marque : JEANNEAU
Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Dériveur lesté
Longueur du bateau :6.6 mètre(s)
Année de construction :1979
Motorisation
Nombre de moteur :1
Puissance (cvx) :5
Capacité réservoir(s) carburant :30
Type de carburant :Essence
Nombre de personnes à bord
Confortable :2
Maximum :4
Hébergement à bord
Cabine(s) :2
Couchage(s) :4
Cab. de Toilettes :0
Confort sanitaire
WC marin :Non
Cabine de douche :Non
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :20 litre(s)
Dessanalisateur :Non
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :Réchaud
Capacité de recharge électrique
12 volt :Non
220 volt :Oui, à quai seulement
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur :
Speedo/Indicateur de vitesse :
GPS fixe :
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
26%
Publié le : 20/06/2017 11:56:00
Voir le bateau
Marzan, France
Modèle : Arpège
Marque : DUFOUR YACHTS
Technique
Confort
Sécurité
Autonomie
Caractéristiques détaillées
Famille de bateau :Monocoque
Type de bateau :Sloop
Longueur du bateau :
Année de construction :
Motorisation
Nombre de moteur :
Puissance (cvx) :
Capacité réservoir(s) carburant :
Type de carburant :
Nombre de personnes à bord
Confortable :
Maximum :
Hébergement à bord
Cabine(s) :
Couchage(s) :
Cab. de Toilettes :
Confort sanitaire
WC marin :
Cabine de douche :
Eau chaude :
Capacité réservoir(s) eau douce :
Dessanalisateur :
Equipements de cuisine
Equipements de cuisine :
Capacité de recharge électrique
12 volt :
220 volt :
Matériel et équipement de sécurité
Catégorie CE de conception du bateau :
Matériel de sécurité obligatoire du bateau :
Sécurisation des déplacements
Ligne de vie :
Point d’ancrage permettant de s’accrocher avant de monter sur le pont :
Sécurisation du bateau
Mouillage de secours adapté :
Outillage pour déconnecter le grément :
Moyens de positionnement
Echo sondeur :
Speedo/Indicateur de vitesse :
GPS fixe :
GPS portable :
Moyens anti-collision
Feux de navigation de secours (alimentation électrique différente des feux de route) :
Réflecteur radar :
Radar :
AIS :
Moyens de communication
Téléphone portable :
VHF fixe :
VHF ASN couplé au GPS :
VHF portable :
Antenne VHF de secours :
Téléphone satellitaire :
Balises
Balise de détresse EPIRB :
Système automatique d’alarme d’homme à la mer :
Balise de positionnement :
Radeau(x) de survie
Radeau de sauvetage extérieur emplacement dédié :
Bout de déclenchement fixé au bateau :
Container de survie (sac ou bidon étanche) :
Bidon d’eau de survie plombé :
Baton de cyalume à réaction chimique :
Sachet de fluorescéine :
Manuel de 1er secours :
Nombre de combinaison(s) de survie :
Stockage de l'énergie
Parc batterie (hors batterie moteur) :
Tension :
Equipement conférant l'autonomie
Chargeur 220V à quai :
Alternateur moteur :
Panneau(x) solaire :
Hydrogénérateur :
Eolienne :
Groupe éléctrogène :
10%
Publié le : 22/11/2017 13:23:25
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NonOui