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Membre Vogavecmoi
CLUB
Inscription 23/03/2011
Dernière connexion
il y a 1 mois
Profil Marin1Bateaux0Annonces0Photos0Avis

Mes informations générales

Homme
66 ans

Quelques mots sur moi

POUR LES CANDIDAT(E)S EQUIPIER(E)S :
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1. LIRE NOS ANNONCES ! !
- qui nous recherchons,
- pour quelle durée,
- pour quelles dates,
- pour quelle navigation !!!
Inutile de vous proposer pour d'autres dates ou d'autres destinations !

2. Nous n'embarquons AUCUN MINEUR D'ÂGE même accompagné d'un parent !

3. PRO - non merci ! Offres de services professionnelles, commerciales ou vénales : NON MERCI !

4. NIVEAU REQUIS
- pour des navigations CÔTIÈRES (ou à moins de 48h d'une côte) : débutant(s) bienvenu(s) ! Un équipier un tant soit peu curieux et souhaitant apprendre pourra acquérir rapidement les bases à bord
- pour des navigations OCÉANIQUES : une expérience réellement hauturière (à au moins 60nm de toute côte) est hautement souhaitable pour au moins un des équipiers envisagés

5. QUALITÉS INDISPENSABLES
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- NON FUMEUR(S)
- en bonne condition physique : pas d'handicap non compensé, capacité à soulever et porter 35kg au moins,
- en bonne condition nerveuse : si vous êtes sujet à terre à des crises d'angoisse, des troubles du sommeil ou si vous prenez même parfois seulement des médicaments pour juguler l'un de ces troubles, ceux-ci vont ressurgir amplifiés à bord
- Sans particularité nutritionnelle ; mangeant de TOUT : boeuf, porc, poulet, poisson, lait, oeuf, gluten, arachide...
- capable de cuisiner (au moins par mer calme à peu agitée) ; NB salades et sandwichs ne sont pas reconnus comme "capacités" culinaires :-(
- capable d'assurer la veille visuelle en quarts de nuit comme de jour (nos voyages peuvent imposer des étapes de 2 à 7 jours, 20 jours pour une transat)
- Caractère ouvert, curieux, jovial, sociable, serein, bon vivant... (si vous êtes "pincé" -> exclu, idem si vous soufrez d'une névrose, d'un quelconque problème d'adaptation ou vis-à-vis de toute forme d'autorité),
- Mental d'EQUIPIER, souple et réactif au commandement, prêt à porter assistance, solidaire ! Notez que fréquemment je vous ai lu, ayant pratiqué la location et mettant en exergue vos expériences de skippers. Très mauvaise références ! D'une part, à bord, je ne cède ni ne partage le commandement ni ne concède une autonomie décisionnelle ! D'autre part, les qualités d'un équipier sont bien différentes de celles d'un chef de bord et empreintes de sa faculté d'adaptation et d'apprentissage, de sa sociabilité, de sa souplesse à se conformer aux us, coutumes, règles et ordres du bord visité ! Ses qualités athlétiques également comptent ! Nonobstant quelques propriétaires s'avérèrent parmi mes meilleurs équipiers mais des quasi tout débutants le furent aussi.

6. QUELQUES PISTES PARCOURUES
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2009-2011 Méditerranée espagnole
2012 : Espagne - Grèce - Espagne
2013 : Espagne - Maroc - Canaries ; Transat avec l'ARC (Gran Canaria - St Lucia)
2014 : pérégrinations caraïbes
2015 : Guadeloupe - USVI - Puerto Rico - Turks - Bahamas - Floride ; Floride - Virginie ; Virginie - Tortola (Arc Carribbean 1500) - Guadeloupe
2016 : pérégrinations caraïbes
2017 : Antigua - Guadeloupe

7. QUELQUES PISTES A PARCOURIR
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2017 : fin avril - début mai : ANTIGUA SAILING WEEK
2017 mai - juin : Probablement Guadeloup - Grenadines - Trinidad
2017 novembre - décembre : Trinidad - ? ? ?



Envisagées :
grenadines, Barbuda, Bvi, Usvi, Porto Rico, grandes Antilles ... Golfe du Mexique ... Panama
ou retour vers les Bahamas, les USA (Chesapeake Bay, etc) ?
ou destination grand sud ?

Exceptionnellement une suggestion étayée pourrait être examinée ... plusieurs mois à l'avance !
Attention si vous proposez vous devez être disponible pour la totalité du voyage ...

8. Pour les USA, USVI, PUERTO RICO
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Pour les navigations débutant hors des USA ET aboutissant aux USA LE VISA DE TOURISME AUX USA EST OBLIGATOIRE.
Procédure DS-160 !

La procédure ESTA n'est pas valide pour l'arrivée avec un voilier/avion privé !

Procédure : http://french.belgium.usembassy.gov/how_to_apply.html
http://french.france.usembassy.gov/niv/formulaires.html

Attention : remplir le DS-160 prend un certain temps et nécessite une photo adéquate.
Le délai minimum entre l'appel téléphonique et le premier rendez vous possible de 4 jours pour permettre le contrôle du prépaiement est finalement très court.
Il vaut donc mieux remplir le DS-160 avant tout. Il est possible de suspendre le remplissage de ce formulaire et de le reprendre ensuite.

Pour les navigations entre 2 points des USA ou au départ des USA (après accès par ligne aérienne, ferry, etc), l'ESTA est suffisant (attention durée du séjour limitée à 3 mois max) !
https://esta.cbp.dhs.gov/esta/

Bonnes navigations à tous

Ma disponibilité

Printemps,
Eté,
Automne,
Hiver
Retraite

Mon profil marin

Mon expérience de navigation

Chef de bord ou skipper

Mes permis de navigation

certificat C,
certificat S,
permis "A" ou "mer côtier",
permis "option côtière",
permis "option eaux intérieures",
certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR)

Mes diplômes d'enseignants

Professionnels de la mer

Instructeur de plongée

Moi a bord d'un bateau

Mode de vie à bord

Bon vivant,
Mange de tout
Eco-responsable
Non fumeur
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NonOui