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Bonjour,
J'ai un quillard de 7,50 m avec un tirant d'eau de 1,45 m
A mon avis ,il serait préférable de prendre un dériveur lesté pour le mettre sur une remorque
Je suis à Ouistreham
cORDIALEMENT

Bonjour,
Un voilier peu connu mais très performant aussi bien en habitabilité qu'en performance, dériveur intégral de 7,37 m, 4 couchettes adultes + 1 enfant (modifiable en 5 couchettes adultes), hauteur sous barrot de 1.67 m, tirant d'eau de 36 cm à 1,52 m, plutot bien agencé pour un voilier de cette taille, grands coffres intérieurs et extérieurs, voilier très simple donc peu couteux en entretien, et en plus sa ligne est belle et moderne, etc... le Bjet du chantier Matonnat. Pour une idée du prix: si je devais vendre le mien avec sa remorque (une remorque est très difficile à trouver d'occas sinon neuve il faut compter 6000€ ... c'est cher !) je le vendrais aux alentours de 12.000€. Evidemment, l'état des voiles et les équipements peuvent faire varier les prix. Faire très attention à l'historique d'entretien du système des dérives des dériveurs intégraux. J'espère vous avoir éclairé, vous pouvez me contacter pour plus d'info si besoin.
Je suis un convaincu des voiliers transportables, on peut en discuter.

Bonjour Philippe,

J'ai un Maxus 24 en dériveur intégral. (voir dans mon profil le bateau de 2010)
Avec ses 1700 Kgs et ses 2,55 de largeur il est au maximum du gabarit routier.
Je pense comme Dominique que le dériveur intégral est plus adapté aux déplacement sur remorque car son centre de gravité est plus bas.
Bon bateau sera en vente en début d'année prochaine.
Vous pouvez me contacter pour en discuter? salutations maritimes.